Die B1 St. Pieter ist eine Nachbildung des authentischen Blankenberger Fischerkahns, wie er von den Blankenberger Fischern über die Jahrhunderte bis Anfang des letzten Jahrhunderts benutzt wurde. Es handelt sich um ein offenes Fischereifahrzeug mit flachem Boden, das das Anlegen am Strand ermöglicht. Schließlich hatte Blankenberge bis zur zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts keinen Hafen. Der Kahn ist ein Holzschiff aus Eichen- und Ulmenholz, 11 Meter lang, 5 Meter breit, 20 Tonnen schwer und wird von zwei Luggersegeln angetrieben, die zusammen etwa 80 m² groß sind. Diese Segel sind an zwei Masten aufgerichtet.
Zusätzlich zu diesem authentischen Antrieb wurde ein 140-PS-Motor eingebaut, um alle Sicherheitsvorschriften zu erfüllen. Die St. Pieter wurde in Blankenberge sieben Jahre lang an Wochenenden von einer Gruppe von 40 Freiwilligen gebaut. Im September 1999 wurde die St. Pieter zu Wasser gelassen und liegt nun an ihrem historischen Liegeplatz, dem Hafen von Blankenberge. Der Kahn legt nicht nur am Kai an, sondern fährt auch aus. Auch die Einwohner von Blankenberge und interessierte Touristen können am Programm der St. Pieter teilnehmen. Es besteht die Möglichkeit, eine Seereise zu buchen, bei der man aktiv am Leben an Bord teilnimmt, wie es die Fischer damals taten (Segel setzen - steuern - eventuell fischen).
Fachkundige Führer werden die Fischerei - früher und heute - erläutern, es gibt Gelegenheiten, Fischprodukte zu probieren, und natürlich darf ein Gin nicht fehlen, um alles hinunterzuspülen. In diesem Jahr nimmt die St. Pieter an mehreren maritimen Aktivitäten an der belgischen und nordfranzösischen Küste teil. Der Blankenberger Kahn ist Eigentum von VZW De Scute.
